Amperaje ELEC
Intensidad de corriente eléctrica que fluye por un conductor. En motores, un amperaje excesivo suele indicar sobrecarga o falla en los rodamientos (mayor fricción).
Axial (Carga) MEC
Fuerza que actúa paralela al eje de rotación. Los rodamientos de bolas soportan poca carga axial; los cónicos están diseñados para ella.
Backlash MEC
Juego o holgura entre los dientes de dos engranajes acoplados. Es necesario para la lubricación, pero si es excesivo causa golpes y ruido.
Brinelling MEC
Daño en las pistas de un rodamiento (marcas o indentaciones) causado por cargas de impacto o vibración cuando el equipo está detenido (Falso Brinelling).
Cavitación LUB
Formación y explosión de burbujas de vapor en un fluido (aceite o agua) debido a cambios de presión. Causa daños severos (picaduras) en bombas y hélices.
Colector ELEC
Parte rotativa de un motor DC formada por delgas de cobre, donde apoyan las escobillas para transmitir la corriente al inducido.
Corriente Alterna (AC) ELEC
Corriente eléctrica que cambia de dirección cíclicamente (ej. 50Hz o 60Hz). Es la estándar en la red doméstica e industrial para motores de inducción.
Corriente Continua (DC) ELEC
Corriente que fluye en una sola dirección (como en baterías). Usada en electrónica y motores de velocidad variable precisa.
Desalineación MEC
Condición donde los ejes de dos máquinas acopladas no son colineales. Es la causa #1 de falla prematura en rodamientos y sellos.
Escobillas ELEC
Bloques de carbón/grafito que conducen electricidad a la parte giratoria de un motor. Son piezas de desgaste que requieren cambio periódico.
Estator ELEC
La parte fija de un motor eléctrico que contiene el bobinado o los imanes, creando el campo magnético estacionario.
Factor de Potencia ELEC
Medida de la eficiencia con la que un equipo usa la electricidad. Un bajo factor significa desperdicio de energía en forma de potencia reactiva.
Fatiga MEC
Debilitamiento del material causado por cargas cíclicas repetidas. En rodamientos, termina provocando el desprendimiento de material (Spalling).
Frecuencia (Hz) ELEC
Número de ciclos por segundo de la corriente alterna. Afecta directamente la velocidad de los motores AC (a más Hz, más RPM).
Holgura (Juego) MEC
Espacio interno libre en un rodamiento (C3, C4). Permite la expansión térmica del metal sin que el rodamiento se gripe.
Inducido (Rotor) ELEC
La parte giratoria de un motor eléctrico. En motores DC, recibe la corriente; en AC, suele ser una "jaula de ardilla" inducida magnéticamente.
Inercia MEC
Resistencia de un objeto a cambiar su estado de movimiento. Motores con cargas de alta inercia requieren mayor torque de arranque.
ISO VG LUB
Sistema de clasificación de viscosidad para aceites industriales. El número (ej. VG 46, VG 220) indica la viscosidad cinemática a 40°C.
Jaula de Ardilla ELEC
Tipo de rotor más común en motores AC industriales. Consiste en barras conductoras en cortocircuito, robusto y sin mantenimiento.
Lubricación EHD LUB
Elastohidrodinámica. Régimen de lubricación donde la presión es tan alta que el aceite se vuelve sólido momentáneamente y el metal se deforma elásticamente.
Módulo MEC
Unidad que define el tamaño de los dientes de un engranaje. Para que dos engranajes encajen, deben tener el mismo módulo.
NLGI (Grado) LUB
Escala de consistencia ("dureza") de la grasa. NLGI 2 es estándar (tipo mantequilla de maní); NLGI 0 es semilíquida.
Paso MEC
Distancia entre un punto de un diente y el mismo punto del siguiente. En tornillos, es el avance por cada vuelta completa.
Pitting (Picadura) MEC
Falla superficial donde pequeños trozos de metal se desprenden, dejando hoyos. Causado por fatiga superficial o corrosión eléctrica.
Punto de Goteo LUB
Temperatura máxima a la cual una grasa pasa de estado semisólido a líquido. La operación debe estar siempre por debajo de este punto.
Radial (Carga) MEC
Fuerza perpendicular al eje (hacia el centro). Es la carga principal que soportan los rodamientos rígidos de bolas.
RPM MEC
Revoluciones Por Minuto. Unidad de velocidad angular. Crítica para seleccionar la viscosidad del lubricante (a más RPM, menor viscosidad).
Spalling MEC
Desconchado severo de las pistas o bolas de un rodamiento. Es la etapa final de la fatiga, produciendo ruido y vibración extrema.
Torque (Par) MEC
Fuerza rotacional o de giro. Es la capacidad de un motor para "hacer fuerza" al arrancar o mover una carga pesada.
Variador (VFD) ELEC
Dispositivo electrónico que controla la velocidad de un motor AC variando la frecuencia (Hz) y el voltaje de la alimentación.
Viscosidad LUB
Resistencia de un fluido a fluir. Es la propiedad más importante de un lubricante. Debe ser suficiente para separar las piezas metálicas.