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Axial (Carga) MEC
Fuerza que actúa paralela al eje de rotación. Los rodamientos de rodillos cónicos o axiales de bolas están diseñados para soportar estas cargas.
Backlash MEC
Holgura entre los dientes de dos engranajes acoplados. Es vital para permitir la lubricación y expansión térmica, pero el exceso causa ruido y desgaste prematuro.
Brinelling MEC
Indentaciones permanentes en las pistas de un rodamiento causadas por sobrecargas estáticas, impactos violentos o vibración con el eje detenido.
DAC (Serie) MEC
Rodamientos de contacto angular de doble hilera (Double Angular Contact), estándar en mazas de ruedas delanteras automotrices por su capacidad combinada de carga radial y axial.
Desalineación MEC
Condición donde los centros de rotación de dos ejes acoplados no coinciden. Es la principal causa de fallas prematuras por fatiga en rodamientos y acoples.
Engranaje Helicoidal MEC
Tipo de engranaje con dientes inclinados respecto al eje. Ofrecen una transmisión de potencia mucho más suave, silenciosa y capaz de soportar mayores cargas que los engranajes rectos.
Engranaje Recto MEC
El tipo más simple y común de engranaje. Sus dientes son paralelos al eje de rotación. Son excelentes para transmitir torque a bajas velocidades, pero ruidosos a altas RPM.
Grado C3 / C4 MEC
Nomenclatura que indica un rodamiento con juego radial interno mayor al estándar. Es obligatorio en motores y máquinas que operan a altas temperaturas para permitir la dilatación térmica del metal sin que se tranque.
Radial (Carga) MEC
Fuerza que se ejerce de forma perpendicular (a 90 grados) respecto al eje de rotación. Es la carga principal que soportan los rodamientos rígidos de bolas estándar.
Sellos 2RS y ZZ MEC
Sufijos de rodamientos. "2RS" indica obturaciones de goma (herméticos contra polvo y agua, mayor fricción). "ZZ" indica tapas metálicas (protección media, menor fricción para altas velocidades).
Torque (Par Motor) MEC
Magnitud física que mide la fuerza rotacional o capacidad de giro aplicada a un eje. En motores, el torque de arranque define la fuerza bruta disponible para sacar una masa del reposo.
Tribología MEC
Ciencia que estudia la fricción, el desgaste y la lubricación entre superficies en contacto y en movimiento relativo. Es fundamental para la electromecánica y la durabilidad de los componentes.
Amperaje (Intensidad) ELEC
Flujo de corriente eléctrica. Un aumento repentino y sostenido del amperaje en un motor suele ser el primer síntoma de problemas mecánicos, como fricción por rodamientos dañados.
Brushless (BLDC) ELEC
Motor eléctrico de corriente continua sin escobillas. Al reemplazar los carbones por conmutación electrónica e imanes permanentes, elimina el desgaste físico y reduce drásticamente el mantenimiento.
Frecuencia (Hz) ELEC
Número de ciclos por segundo de una corriente alterna. En conjunto con el número de polos, determina la velocidad sincrónica a la que girará el campo magnético de un motor de inducción.
Fuerza Electromotriz (FEM) ELEC
Energía proveniente de una fuente externa (como una batería o un generador) que impulsa a los electrones a moverse a través de un circuito. Es fundamental para entender el principio de generación y los motores.
Rotor y Estator ELEC
Los componentes clave de un motor eléctrico. El estator es la parte estática que aloja las bobinas y crea el campo magnético, mientras que el rotor es la pieza central que gira impulsada por dicha fuerza.
VFD / Variador de Frecuencia ELEC
Dispositivo electrónico utilizado en la industria para controlar de forma precisa la velocidad de giro y el torque de un motor de corriente alterna, ajustando la frecuencia y el voltaje de entrada.
Aditivos EP (Extrema Presión) LUB
Compuestos químicos añadidos a grasas y aceites que reaccionan con el metal bajo cargas pesadas o choques, formando una capa protectora que previene la soldadura en frío y el desgaste adhesivo.
Cavitación LUB
Fenómeno destructivo donde variaciones bruscas de presión en un fluido (como aceite hidráulico) forman burbujas de vapor que implosionan contra el metal, arrancando material y dañando bombas y engranajes.
ISO VG LUB
Clasificación internacional que estandariza la viscosidad cinemática de los aceites industriales, medida a 40°C. Por ejemplo, un aceite para cajas reductoras suele ser ISO VG 220 o 320.
NLGI (Consistencia) LUB
Escala del Instituto Nacional de Grasas Lubricantes que mide la dureza de una grasa. El grado NLGI 2 es el estándar para uso multipropósito (similar a la mantequilla de maní).
Punto de Goteo LUB
Temperatura exacta a la cual el espesante de una grasa se derrite, causando que el aceite base se separe y caiga en forma de gota líquida, perdiendo su capacidad de retención en el componente.
Viscosidad LUB
Resistencia interna de un fluido a fluir. En la tribología, es la propiedad más crítica, ya que un espesor de película incorrecto causará contacto metal-metal y destrucción del componente.